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Florange est un complexe sidérurgique spécialisé dans la production de bobines de tôles de haute qualité - produits intermédiaires utilisés par l'industrie automobile (tôles galvanisées), tôles fines étamées(pour les conditionnements). Il se compose d'un site ancien de hauts-fourneaux et d'une aciérie impantés sur la rive ouest de la Fensch et à 1km au Nord d'une usine de laminage avec trains de laminage à chaud, de laminage à froid, de galvanisation et d'étamage. Un des principaux produits (en tonnage) sortant de cette usine, est un produit intermédiaire pour l'industrie automobile à savoir des bobines de tôles galvanisées. Voir l'ensemble des deux sites [lien] et le site de l'usine de laminage ...
Published: Sat, 17 Aug 2019 16:41:09 GMT
26 janvier 2006. À la surprise générale, Lakshmi Mittal lance une OPA hostile sur le groupe Arcelor. La France découvre alors ce milliardaire indien, mais de nationalité britannique et totalement intégré à la City depuis vingt ans, aujourd'hui sixième fortune mondiale. Dans les milieux de l'acier, on connaît un peu cet homme d'affaires, qui a pris pied dans la sidérurgie européenne en rachetant des sites industriels dont les grands groupes souhaitaient se séparer, parce que jugés trop peu rentables ou sur des productions trop bas de gamme.
Published: Sat, 17 Aug 2019 16:39:55 GMT
Le drame de Florange était inscrit de longue date. Dès le mois d'août 2006, au lendemain du succès de l'OPA hostile de Mittal sur Arcelor, serait-on tenté de dire. La sidérurgie lorraine, mais aussi belge, et peut-être demain européenne, paie aujourd'hui le prix de l'échec d'un modèle financier mis en place lors de cette attaque boursière. Si Lakshmi Mittal, financier de haut vol, en est le premier acteur, la banque Goldman Sachs, qui l'a accompagné dans tout ce périple, porte une lourde responsabilité. Négligeant les réalités industrielles, les caractéristiques du secteur sidérurgique, elle a soutenu la financiarisation d'une industrie lourde, ce qui menace aujourd'hui de l'entraîner par le fond.
Pour comprendre ce qui se joue aujourd'hui autour de Florange et dans tout le groupe, il faut se reporter au début de l'histoire.
Published: Sat, 17 Aug 2019 16:38:28 GMT
Une cessation d'activité industielle cela fait mal à ceux qui ont vécu travaillé une grande partie de leur vie. Mais cela relève du passage des diligences et des éleveurs de chevaux aux automobiles au début du 20è siècle.
Published: Mon, 29 Apr 2013 14:53:58 GMT
La nationalisation d’une entreprise localisée sur le territoire national est parfaitement légale dès lors qu’une loi est votée et qu’une indemnisation est prévue. Le périmètre de l’activité nationalisée est facilité par l’existence d’une entité juridique contrôlant l’ensemble des activités du site de Florange. Le gouvernement peut donc soumettre au Parlement une loi et il aura la majorité nécessaire pour la faire adopter. Mais est-ce la bonne solution ? C’est toute la question aujourd’hui.
Published: Fri, 04 Jan 2013 18:16:22 GMT
Tout sur l'acier en France, en Europe et dans le monde.
Published: Wed, 05 Dec 2012 09:52:17 GMT
Le monde révèle le contenu de l'accord entre le gouvernement et ArcelorMittal. Consternant! Interventionnisme de l'état dans une affaire qui relève de l'industriel; une affaire industrielle très complexe.
Published: Wed, 05 Dec 2012 09:50:00 GMT
Je lis cet article d'Atlantico questions-réponses à 4 "experts" sur la situation de Florange "Florange : et maintenant, de quels moyens de pression le gouvernement dispose-t-il pour faire appliquer son accord avec Mittal?" [lien]
[mon histoire] Ces 4 "experts" manquent d'éléments techniques essentiels pour comprendre et commenter de façon réaliste la situation. Après Gandrange, Florange est depuis 2011 un problème politique et social vu l'évolution cad. le déclin de la sidérurgie française depuis 30 ans. Mais c'est d'abord un problème industriel, Mittal ou pas Mittal. Les commentateurs, dont ces 4 "experts", se focalisent sur les hauts-fourneaux, jamais sur l'aciérie... et peu sur l'unité de laminage ex-Sollac, un des plus beaux outils de production que nos sidérurgistes aient conçus. Cette usine n'a pas de problèmes de débouchés; elle produit des produits de haute qualité pour l'industrie automobile, le secteur de la construction et des emballages métalliques que les consommateurs achètent; et tout porte à penser que ce sera le cas dans le futur prévisible, notamment avec le produit nouveau Usibor pour l'industrie automobile .
Published: Wed, 05 Dec 2012 09:45:15 GMT
J'exprime cette opinion sur le dossier en tant qu'ex ingénieur des mines, chef de projets à Sofresid-Sofremines, où j'ai participé dans les années 1990, à des études pour la restructuration de la sidérurgie en ex Tchécoslovaquie et en Roumanie pour la communauté européenne, et au Brésil pour la privatisation du groupe sidérurgique national CSN. Ceci pour dire que je ne suis pas ignorant du sujet et pourquoi je m'y intéresse.
Cette affaire réussira-t-elle pour le ministre du redressement productif Arnaud Montebourg, et pour le gouvernement. Quel est l'objectif? C'est de sauver 629 emplois des hauts-fourneaux et de l'aciérie - et les emplois induits liés à cette activité. T
Published: Wed, 05 Dec 2012 09:43:21 GMT